Слова «кризис» для нас не существует! Именно так можно охарактеризовать текущую ситуацию в компании GRAND MARINE. Разумеется, мы в курсе происходящего и понимаем, чем вызвана паника у многих. Мы не приемлем слово «кризис», поскольку в состоянии кризиса люди, как правило, не знают, что делать, а мы знаем!
Украинская компания GRAND MARINE на международном рынке уже более 13 лет и производит более 50 моделей надувных лодок. За это время сумела завоевать рынки более 40 стран и твердо закрепилась в десятке крупнейших производителей мира. Более 90% всей продукции экспортируется за рубеж, где, как известно, очень высокие стандарты качества.
Качество «Гранд» – не просто слова, это реальный факт! Лодки GRAND соответствуют требованиям международных и национальных стандартов качества. Текущий сезон компания завершила с увеличением производства на 23%, что пропорционально инвестициям в инновации и создание новых моделей. В развитие производства компания вкладывает порядка 30% оборотных средств, и доказательство тому – количество новинок, появляющихся на рынке.
Например, за два последних года были представлены следующие модели: S370N (топ продаж 2013 и 2014 годов), S420N, S470N, G650 флагман «Гранда» и последняя новинка серии Golden Line G500.
За последние годы многие успешные производители пережили банкротство, не всегда обусловленное неэффективным менеджментом. У каждого из них своя история, и рассматривать её нужно каждую в отдельности. GRAND MARINE сильна в первую очередь тем, что ее совладельцы непосредственно участвуют в процессе создания конечного продукта. Они чувствуют рынок, понимают тонкости работы, стараются свести к минимуму бюрократию и быстро реагировать на изменения потребностей рынка. Компании с многоуровневым, излишне раздутым менеджментом зачастую просто неспособны оперативно принимать решения. При односменном графике работы производственные мощности GRAND MARINE позволяют строить более 3000 лодок в год, из которых более 70% класса RIB. Но при потребности рынка производство может работать и в три смены.
Интересный факт – приходящие к дилерам потенциальные покупатели, интересующиеся приобретением престижного RIB и для которых важны качество, надежность и узнаваемость, чаще всего выбирают между GRAND и BRIG. Мы постоянно общаемся с дилерами – это наши глаза и уши. Благодаря им мы знаем пожелания и предпочтения клиентов, причем не только тех, которые покупают и владеют GRAND. Темпы, с которыми в недрах собственного конструкторского бюро GRAND MARINE рождаются новые модели, поражают.
Самая неожиданная новость – появление в линейке Golden Line новой модели G500.
Убедившись в коммерческом успехе лодки GRAND G480, которая стала бестселлером продаж за последнее десятилетие, компания решила расширить модельный ряд «Золотой линии» лодок GRAND. Не думаю, что только конкуренция внутри самого популярного у нас класса малых моторных судов – надувных лодок с жестким днищем привела к появлению на рынке лодки Golden Line G500 от фирмы GRAND. Во-первых, RIB длиной 5 м логично заполняет место в модельном ряду компании. Во-вторых, развитие и пополнение модельного ряда один из самых объективных показателей развития фирмы-производителя Не думаю, что только конкуренция внутри самого популярного у нас класса малых моторных судов – надувных лодок с жестким днищем привела к появлению на рынке лодки Golden Line G500 от фирмы GRAND. Во-первых, RIB длиной 5 м логично заполняет место в модельном ряду компании. Во-вторых, развитие и пополнение модельного ряда один из самых объективных показателей развития фирмы-производителя воде лодка шла абсолютно стабильно, чуть касаясь поверхности воды кормовыми участками баллонов.
По достижении наибольшей скорости на гладкой воде эффект раскачиваемости отсутствовал. Килеватый корпус с двумя парами реданов хорошо «держал воду». Когда на борту разместились пять человек, лодка достаточно легко и без излишнего дифферента вышла на устойчивое глиссирование, развивая те же 26 км/час при 2850 об./мин. Наибольшая скорость при такой нагрузке составила 73,2 км/час, причем лодка значительно лучше реагировала на трим двигателя при кормовой центровке. Это подтверждает правильность расчета и распределения весовой нагрузки на стадии проектирования, что способствует достижению высоких мореходных качеств. Весьма порадовала управляемость.
При полных оборотах перекладка штурвала на борт мягко вписывала RIB в циркуляцию. На максимальной скорости можно было войти в циркуляцию с радиусом до четырех длин корпуса, а работая синхронно газом и штурвалом можно развернуть лодку буквально «на пятке». Крен не был чрезмерным, но и «блинчиком» (боковое скольжение) лодка не шла. На всех режимах G500 отлично держит курс, штурвала можно было и не касаться даже на малых оборотах. На заднем ходу приходилось подрабатывать рукояткой газа для более энергичной реакции корпуса на положение штурвала. Вспоминается ходовые испытания GRAND S550LF, проведенные в прошлом году («Шкипер», № 4/2013) – новая лодка при меньшей длине при спортивном стиле вождения ведет себя намного лучше. Отсутствие индивидуального кресла (фактически боковая поддержка на рабочем месте была только справа) для водителя сначала насторожило, но в поворотах G500 вела себя великолепно, кренясь внутрь ровно на столько, что сидящие в кокпите чувствовали себя уверенно и комфортно, держась за леера без особых усилий. Размещение места водителя на кормовом диване отвечает всем современным требованиям. Отличный обзор приборов, удобный доступ к панелям управления эхолотом, аудиосистемой, радиостанцией. Невысокое ветровое стекло отлично защищает от встречного ветра, напомним, температура воздуха во время тест-драйва была всего 4 °С. Увеличение килеватости корпуса в сравнении с хорошо зарекомендовавшей себя на рынке G480, с 20° до 21° на миделе и с 17° до 18° на транце при увеличении ширины отгиба скулы пошло только на пользу.
Лодка удобна во всех отношениях без каких-либо потерь в скорости и мореходности. Стабильное движение и грациозное поведение при выполнении довольно резких, даже агрессивных, маневров, преодоление крутой стоячей волны под метр высотой с подлетом и обнажением днища сопровождалось обильным брызгообразованием, но в кокпит вода и даже брызги не попадали. Важно и то, что жесткий корпус не гремел, как пустая стеклопластиковая скорлупа.
Выводы
Чрезвычайно интересный RIB премиум- сегмента в модельном ряду компании GRAND. Модель G500 отличается лучшей эргономикой, внешним видом и эксплуатационными характеристиками не только среди лодок GRAND, но и от всех остальных, представленных у нас на рынке. Grand Golden Line G500 – яркая престижная лодка. Этот RIB идеально подходит для состоятельных любителей активного отдыха на воде. Ее с успехом можно использовать и для динамичных прогулок, водных аттракционов, буксировки лыжника или вейкбордиста, а при организации соревнований по водным видам спорта, как судейское, тренерское или спасательное судно. Покупать такую, довольно дорогостоящую водно-моторную технику, безусловно, нужно у представителя производителя, который поддерживает заводскую гарантию компании GRAND, осуществляет предпродажную подготовку и дальнейшее гарантийное и послегарантийное обслуживание.
GRAND MARINE
Адрес: г. Киев, ул. Затышная, 7-Б, Днепровская набережная, 12-А Тел.: (044) 229-49-25, (067) 545-80-64 Факс.: (044) 229-49-25 Время работы:Пн.-Пт. с 9:00 до 19:00 Сб. с 10:00 до 15:00 E-mail:info@grandboats.kiev.ua WEB:http://grandboats.kiev.ua/
Автобазар Киева - продаж авто у Києві, зручний автопродаж.
Продаж автомобилів у Києві, автопродаж б/в легкових авто. Наболіла тема автовласників - продаж автомобілів. Це питання виникає у мешканців великих обласних центрів та провінцій. Як правило, більшість автолюбителів проблему продажу авто намагаються вирішити на автобазарі. Однак існує можливість продажу автомобілів у більш ефективний спосіб: автомобільні інтернет сайти - автопортали, що допоможуть продати. На нашому сайті реалізовано чисельні можливості, що допомагають автолюбителю купити авто чи швидко продати авто. Розміщення своєї пропозиції на сайті автопродажу - справа кількох хвилин і є абсолютно безкоштовною послугою. Ви моментально відчуєте різницю между продажем на автобазарі та продажем автомобіля через інтернет авто портал. On-line автобазар набагато зручніше та ефективніше ніж продавати автомобіль на київському авторинку. Купити авто на нашому автомобільному сайті дуже просто. Продаж авто не займе у вас багато часу.
