Для городских условий и обычной езды средний ресурс около 35-40 тыс. км. Однако при щадящей эксплуатации срок службы может быть намного больше (до 80-90 тыс. км). Если же вы любите быстро разгоняться и резко тормозить, придется менять колодки в 2-3 раза чаще.
На отметке 100 000 км необходимо заменить также тормозные диски передних колес. А диски задних колес менее подвержены нагрузкам, поэтому их замена производится гораздо реже.
Самостоятельно определить необходимость в замене можно так:
- постоянный скрип во время торможения (если предусмотрены скрипуны) или оповещение на приборной панели;
- на тормозном диске виден металлический блеск – это значит, что его покрытие начало стираться;
- удлинение тормозного пути;
- ощущение вибрации автомобиля при торможении.
В новых моделях есть специальные индикаторы, которые сообщат, когда колодки нуждаются в замене. Важно сделать это вовремя, чтобы не поцарапать диск. Приобрести новые качественные детали можно на сайте atl.ua, где представлены запчасти для всех популярных марок и моделей авто.
Что делать после замены
Первое время нужно ездить осторожнее, пока новые детали не притрутся друг к другу. Притирка подразумевает небольшое изменение геометрии колодок так, чтобы она подходила к уже бывшему в употреблении диску. Ближайшие 5-10 км нужно тормозить плавно и не допускать перегрузки тормозов. После этого еще до 400 км пробега следить, чтобы тормоза не перегревались. Перегрев вредит не только колодкам, но и дискам, поверхность которых может деформироваться. Тормозные диски купить для автомобилей легко в интернет-магазине atl.ua.
Специалисты считают, что при замене колодок стоит заменить и пружины, так как в процессе работы они испытывают значительные напряжения.
Вообще с возрастом автомобиль требует более частого обслуживания во всех отношениях. Очень важно следить за состоянием автомобиля и регулярно заменять тормозные колодки, ведь даже небольшой дефект может нанести серьезный ущерб и создать опасность во время движения.
