Стук, также как другие посторонние звуки от ходовой – проблема, которую стоит решать, не откладывая в долгий ящик. Поломка амортизатора негативно влияет на устойчивость машины. Трение колес резины с дорожной поверхностью снижается. Прибавьте к этому скорость, скользкий асфальт, возникает риск срыва с траектории, заноса, увеличения тормозного пути.
Амортизатор – один из важных элементов ходовой и деталь, которая больше других подвержена риску поломки. Вероятность выхода из строя амортизатора тем выше, чем хуже качество дорог, по которым вы ездите. При нормальных дорогах срок службы амортизатора составляет не менее 50 тыс. км. В отечественных условиях амортизатор служит не более 30-50 тыс. км. Не дожидаясь появления стука, когда стрелка одометра вашего автомобиля перешагнула за 50, лучше всего сразу же заменить амортизаторы на новые.
Услышав стук, следует, внимательно осмотреть амортизатор. Чтобы не проверять все, определите, на слух, с какой стороны слышны стуки. С помощью домкрата приподнимите машину. Чтобы добраться до амортизатора, не обязательно снимать колесо, а достаточно внимательно посмотреть поверх колеса, в колесной арке, его будет прекрасно видно. На поломанном амортизаторе первыми признаками неисправности будут масляные подтеки. В отсутствие подтеков, частой причиной стука бывает завоздушенность амортизатора или же, неправильно подобранное масло. Эта причина часто проявляется в зимнее время, когда на улице мороз. Масло просто загустевает, и не выполняет своих смазывающих свойств. С наступлением оттепели стук, как правило, пропадает.
Масляная течь – свидетельство поломки. Причины: согнут шток, сорванная резьба, погнуты элементы крепления, согнута трубка амортизатора. Ремонту такие амортизаторы не подлежат, а если быть точнее, то ремонт обойдется дороже, чем новый амортизатор. Поэтому, выход один – купить новые амортизаторы. При поломки одного, нужно выполнять замену пары.
Как продлить срок службы амортизаторов
Прежде всего, щадите свой автомобиль. Ямы, плохие дороги, выбоины, лежачие полицейские все это первые враги амортизаторов и ходовой в целом. Регулярно, после зимы, выполняйте диагностику ходовой. Так вы своевременно выявите развивающиеся дефекты, которые можно вовремя и недорого устранить. Езда на машине на износ, до явного проявления дефекта, повлечет не только более сложный, но и более дорогой ремонт, с заменой дополнительных, смежных с поломанной деталью элементов.
