Киев
Обрати інший регіон:
Усього оголошень 47100  сьогодні 0
на перевірці у адміністратора 19
 
Каталог
 
Реклама
Розмістити оголошення
Нові автомобілі
Приватні оголошення
Автосалони
Автомагазини
Автосервіси
Акції
Наши друзья

Как выбрать антирадар?

Параметры

Как выбрать антирадар, который бы подошел вам по всем характеристикам? Давайте начнем с того, что определимся, в чем заключается работа устройства. Под словом «антирадар» в народе обычно понимают прибор, который ловит радиосигнал, испускаемый радаром ГАИ, и оповещает об этом водителя. Стоит отменить, что правильно название этого приспособления называется радар-детектор, поскольку антирадар в его прямом значении – это запрещенное устройство. В чем же тогда отличия, спросите вы? Все очень просто: радар-детектор – устройство пассивного действия, суть которого только оповещать водителя при обнаружении радара поблизости.

Антирадар – активное средство, создающие помехи для радаров, или же вовсе блокирует сигнал, так что при сближении, сотрудники ГАИ не смогут засечь ту скорость, с которой ехал автомобиль. Это очень важное отличие, поскольку использование активного блокиратора радара официально запрещено. Поскольку в обиходе активно используется термин антирадар, то нам важно было объяснить для вас, в чем принципиальное отличие от радара-детектора. Какой радар выбрать стоит решать, почитав основные характеристики предложенных моделей. В первую очередь обратите на набор частот, с которыми работает детектор.

На сегодняшний день почти все антирадары используют диапазоны K, X и Ka. Каждый и этих диапазонов работает на своей частоте:

• Диапазон Х – 10525 МГц. В целом можно считать довольно старым, на смену ему уже пришли более новые приборы, однако все еще активно поддерживается рядом известных производителей.

• Диапазон К – 24150 МГц. Более новая частота, имеющая лучшую дальность обнаружения. Так что при покупке обязательно посмотрите, поддерживает ли выбранная вами модель эту частоту. Хотя в большей мере она уже стала базовой для всех производителей.

• Диапазон Ка – 34700 МГц. Считается самым новейшим, и скорей всего все последующие модели будут ориентироваться на эту частоту как на эталон. Дальность обнаружения сигнала у устройств, работающих в этом диапазоне 1,5 км. Полоса пропускания сигнала составляет 1300 МГц. Иногда можно встретить пост ГАИ, оборудованный лазерными радарами, но в целом это еще редкость. Хотя уже стали появляться антирадары, способные засечь и их.Кроме различий в диапазонах, радары-детекторы еще делятся по типу обработки полученного сигнала:

• Аналоговый • Цифровой • Гибридный

Как выбрать антирадар в таком случае? Отвечаем - в век цифровых технологий, использование аналогового типа можно считать моветоном. Однако на рынке в достаточном количестве еще присутствуют устройства, использующие его. Среди явных минусов – невысокая скорость обработки сигнала, высокий процент ложных сигналов. Наиболее распространение получили устройства гибридного типа, которые соединяют аналоговые и цифровые технологии. Точность и скорость таких детекторов значительно выше, чем у приборов, использующих только аналоговый тип обработки. Кроме того, процент помех существенно ниже. Самым продвинутым считаются цифровые аппараты – высокая скорость обработки, минимальный уровень ложных сигналов, хорошая дальность захвата сигнала. Такое устройство обеспечит вам самые надежные данные. Безусловно, все эти характеристики влияют на конечную цену.


Автомагазин База Автозвука

Адрес: г. Киев, пр-т Московский 8
Тел.: (044) 495-51-15
Факс.: (0-800) 30-15-85
Время работы: с 8.00 - 23.00 (сб: 8.30 - 19.00; вс: 9.30 - 18.00 )
E-mail: pr@avtozvuk.ua
WEB: http://avtozvuk.ua

Перейти на страницу автомагазина

Комментарии 
Комментариев нет
Додати коментар
Имя:
Введіть код:

*avt* *bibi* *champion* *chas* *confused* *cool* *dumaj* *frown* *hahaha* *krutoy* *laugh* *mitsu* *moto* *ok* *ooo* *privet* *shocked* *smile* *star* *tango* *tongue* *wink* *yahoo*

Коментарі 
Ваше имя:
Введите код:
Текст комментария:
Нет комментариев
© 2024 UAvto.biz
Адміністрація сайту не несе відповідальність
за зміст інформації, залишеної користувачами сайту.