Всего 7% пользователей, интересовавшихся данной категорией, выбирали шины с шипами. Это говорит о том, что еще сильны предубеждения у наших соотечественников по поводу шипованной резины и велика надежда на регулярно очищаемые зимние дороги. Однако процент тех, кто готов пожертвовать некоторым комфортом, но выбрать большую безопасность на непредсказуемой зимней дороге, все же растет с каждым годом (ранее статистика показывала меньшую заинтересованность пользователей шипованной резиной – всего 3-5%).
Уверенным лидером по количеству продаж шин для украинских авто является российское ПАО «Кордиант», которое благодаря качеству продукции и низкой ценовой политике сумело завоевать сегмент бюджетных автомобилей отечественного производства. Также приятно отметить, что в десятку вошли ПАО «Белшина» (Беларусь), ПАО «Нижнекамскшина» (Татарстан) и украинское предприятие ЗАО «Росава», хотя одной из причин такой популярности является практически полное отсутствие предложений зарубежных марок для радиусов 12-14”.
Наглядная зависимость цены от радиуса шины четко делит рынок зимних шин на ценовые сегменты. В среднем ценовом сегменте, наряду с интересом к брендам второго эшелона, украинцы выбирают всемирно известных производителей шин. Лидерами зарубежных марок стали финские шины Nokian и шины американской компании Goodyear.
__GALLERY__
В сегменте премиум-класса особенных изменений нет. Для дорогих авто украинцы выбирают шины проверенных именитых производителей. Здесь важно все: и комфорт, и безопасность, и, конечно, максимальный разгон. Все это есть у более дорогих моделей шин.
Внедорожники:
Огромное количество людей хотят иметь современное продвинутое и сверхмощное авто, тем более, что полноприводная машина актуальна в условиях непогоды. Но такой «железный друг» нуждается в высококачественных внедорожных шинах. Статистика аналитиков Vcene.ua подтверждает, что украинцы для своих внедорожников выбирают проверенные торговые марки шин – с повышенной выносливостью, надежностью, безопасностью, прекрасными сцепными характеристиками в неблагоприятных условиях.
Внедорожники зимой – это, конечно, большая находка. Однако за обслуживание такого авто нужно готовиться платить минимум на 30% больше, чем за легковое. Не говоря уже о том, что расход на топливо у внедорожника на 30-40% больше, чем у легкового авто.
