На снегу: эта модель продемонстрировала самый короткий тормозной путь. Однако у нее выявилась склонность к недостаточной поворачиваемости и довольно низкий уровень защиты от слашплэнинга (аквапланирования на снеговой каше).
На мокрой дороге: SN 3830 оказалась абсолютно беспомощной. Непредсказуемая реакция на повороты рулевого колеса и очень длинный тормозной путь.
На сухой дороге: сцепление оказалось не на столь высоком уровне, как у шин премиум-класса, однако серьезной опасности в этом нет. Тормозной путь оказался немного великоват (как у Dunlop). Самое низкое сопротивление качению.
Место: 6. Из-за неудовлетворительных ходовых качеств на мокрой дороге эта модель не может быть рекомендована к использованию.
На снегу: самый длинный тормозной путь, сильная недостаточная поворачиваемость, самая слабая тяга — эта модель оказалась неожиданно беспомощна на снегу.
На мокрой дороге: тормозной путь на целых семь метров длиннее, чем у лидера, это окончательно похоронило шансы WR A3 попасть на пьедестал почета, и даже четкая передача рулевого усилия и филигранное прохождение поворотов не смогло исправить ситуацию.
На сухой дороге: прекрасное сцепление, четкая передача рулевого усилия, плавная смена курса — самый лучший результат.
Место: 5. Неожиданно слабое поведение на зимней дороге.
На снегу: весьма посредственное сцепление, но самый высокий уровень защиты от слашплэнинга.
На мокрой дороге: самый короткий тормозной путь, четкая управляемость, надежное сцепление, при этом довольно низкий порог аквапланирования в повороте.
На сухой дороге: низкое сопротивление качению, но довольно длинный тормозной путь. Ощутимая склонность к недостаточной поворачиваемости (как у шин Sunny).
Место: 4. Очень хорошее поведение на мокрой дороге, приемлемое — на снегу.
На снегу: ни один другой участник теста не смог продемонстрировать столь же мощной тяги. Четкая управляемость, короткий тормозной путь.
На мокрой дороге: высший уровень защиты от аквапланирования. Хорошая управляемость.
На сухой дороге: высокий уровень комфорта, в том числе акустического. Слабые стороны — повышенное сопротивление качению, довольно длинный тормозной путь (как у шин Sunny).
Место: 3. Прекрасная модель, высокий уровень надежности и безопасности на зимней дороге.
На снегу: с этими шинами тестовый Audi Q3 преодолел трассу не только быстрее всего, но и с наименьшим риском для водителя. Четка передача рулевого усилия, хорошая тяга.
На мокрой дороге: идеально. Прекрасная управляемость и стабильный боковой увод.
На сухой дороге: немного повышен уровень шума, в остальном — никаких недостатков.
Место: 1.
Автомагазин БФ-ШИНА
Адрес: г. Киев, ул. Межигорская 82A Тел.: (096) 437-24-01 Факс.: (044) 331-89-96 Время работы: c 09.00-19.00 E-mail:info@bfshina.com.ua WEB:bfshina.com.ua
