СТОЛИЧНЫЕ ВОДИТЕЛИ ОСВАИВАЮТ "ФИГУРНОЕ ВОЖДЕНИЕ"
| | Наши дороги особым качеством никогда не отличались, но то, что творится в этом году - уже просто ни в какие рамки! Хоть снег давно сошел, но латать сплошь дырявый асфальт никто не спешит, «Киевавтодор» оправдывается: ждем оптимальной температуры +5ОС. А пока, стоит свернуть чуть в сторону с центральной дороги, и начинается, как говорят водители, «фигурное вождение». |
У каждого второго люка на проезжей части - колдобина, дороги с трамвайными путями - почти непроходимые, полно трещин, выбоин и просто вырезанных дорожниками и брошенных кусков асфальта. Но есть и особенные места, где проехать, не повредив машину, практически невозможно. Ямы диаметром меньше метра в наш рейтинг не попали, так как их по Киеву сотни, если не тысячи...
1. Колдобина шириной 60 см и длиной аж 23 м (!) прямо посреди дороги на ул. Межигорской, напротив дома №56 - первое место. А ведь на перекрестке этой улицы с Еленовской еще с десяток здоровенных ям!
2. Чудовищная яма длиной 6,7 м, шириной - 3,4 м, глубиной 12 см перегораживает дорогу от бровки до бровки на ул. Выборгской, 103. Чтоб миновать ее, машинам приходится выезжать на пешеходную зону. Кроме этой ямы, дорога исковеркана и выбоинами поменьше.
3. Настоящий ров глубиной 15 см, в длину - 4,2 м и в ширину - 1,6 м поджидает водителей на ул. Машиностроительной, 50а. Все близлежащие улицы в плачевном состоянии, а ул. Василенко вообще как после бомбежки.
4. Вырезанный посреди полосы кусок асфальта 3,9х2,2 м ждет, пока его залатают, на ул. Мате Залки, как раз возле «Сільпо». Дорога с интенсивным движением, деваться водителям от этой рытвины некуда, машины проезжают ее с таким грохотом, что кажется - посыплются запчасти. Другие участки этой улицы ненамного лучше.
5. На углу улиц Хвойки и Новоконстантиновской громадная выбоина - 2,1х1,8 м. Тоже глубокая - по щиколотку. Кстати, совсем недавно на Хвойки «залатали» другую яму. Неужели нельзя было заодно отремонтировать и участок на повороте?..
Знающий человек - «Бывает, диски пополам лопаются»
Виталий НАЗИМЕЦ, мастер шиномонтажа на авторынке на бул. Перова: - Асфальт в этом году сошел вместе со снегом - ям стало раз в два больше, как минимум! Последствия будут видны попозже, когда все начнут менять резину, обычно тогда водители и видят, что диски погнуты. А от этого много поломок: ходовая ломается, баланс сбивается, вибрация по кузову идет, резину выедает в тех местах, где погнутый диск.
От ям что угодно может быть, даже машину может перекинуть. Вчера один мужик привез диск лопнувший - треть вообще отвалилась, покрышка порвалась. В яму попал. Бывает, что пополам диски лопаются. Для нас ямы - даже хорошо. Клиентов больше! - Вот видите, - показывает на глубокую яму посреди дороги возле авторынка еще один монтажник Юрий. - Вчера стояли здесь и смеялись - «Таврия» передними колесами заехала в нее и застряла. Толкать пришлось.
Свежий случай - «Въехал в яму на 500 грн»
На днях вечером киевлянин Никита Коняхин возвращался домой с работы. Ехал со стороны Индустриального моста в центр по ул. Борщаговской со скоростью 65 км/ч.
- В среднем ряду возле остановки КПИ въехал в яму двумя правыми колесами. Поздно заметил и не успел среагировать, - рассказывает Никита. - Остановился - передний диск смялся, а колпак оказался разломанным.
Но поехал дальше, ведь с дорожных служб все равно не взыскать, да и нет на это времени. Возле универмага «Украина» понял, что колесо спускает. Поставил запаску. За рихтовку двух дисков нужно заплатить 180 грн, ремонт «грыжи» на обеих покрышках - по 70 грн. Кроме того, нужно ехать в СТО и делать регулировку развала схождения. Еще 150 грн. Обойдется мне эта поездка домой с работы в сумму порядка 500 грн.
Цифра
33,7 тыс. км. дорог в Украине в ямах. Это 20% общей протяженности дорог с твердым покрытием.
Источник: www.pk.kiev.ua
