OPEL И CHEVROLET НА ФЕСТИВАЛЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ УКРАВТО 4Х4!
Вот и закончился третий ежегодный фестиваль внедорожников УкрАВТО 4х4, который прошел на живописном горнолыжном курорте «Буковель».
На фестивале были представлены: новинка Opel Mokka, Chevrolet Captiva с новым турбодизельным двигателем 2,2л., а также Chevrolet NIVA с пакетом безопасности.
Новый кроссовер Opel является олицетворением всех сильных сторон бренда: ходовых качеств, адаптации к повседневной деятельности и выразительного дизайна. Воплощая в новой модели Mokka комбинацию «скульптурного артистизма и немецкой точности», Opel внедряет свою философию дизайна в сегмент субкомпактных кроссоверов. Opel Mokka является оптимальным автомобилем, одновременно подходящим для повседневной деятельности и активного отдыха. Принадлежность к сегменту кросcоверов позволяет Mokka чувствовать себя уверенно как в городе, так и за его пределами. По этой причине модель Mokka оснащена многими эксклюзивными технологиями и дополнительными системами, например, помощью при подъеме в гору и спуске с горы, фронтальной камерой Opel Eye, поворотными би-ксеноновыми фарами с системой AFL, креплением FlexFix для перевозки до трех велосипедов, и многим другим. Новинка уже вызвала определенный ажиотаж, ведь еще до начала производства было получено более 50 000 заказов!
 |
Mokka прекрасно проявил себя не непростых дорогах Буковеля, демонстрируя совершенную управляемость легковушки на трассе и уверенное внедорожное поведение на разбитых дорогах, обледеневших горках, крутых поворотах.
Все, кто тестировали автомобиль, отметили отлично настроенную подвеску, в меру упругую, но не жесткую, которая не допускает больших кренов, продольной раскачки и абсолютно не «козлит», чем грешат многие короткобазные автомобили. Отдельной похвалы удостоились отлично спрофилированные сиденья и неожиданно большое пространство на заднем диване, где запас расстояния от коленей до передних спинок составляли добрые 30-40 см. В багажнике же нормально разместились габаритные сумки для фото и видео аппаратуры.
Сочетание турбированного бензинового двигателя 1,4л. с ситемой Start/Stop, мощностью 140 л.с. и 6-ступенчатой механической КПП, также оставили самые приятные впечатления. Данный двигатель благодаря наддуву обеспечивает ровную тягу на большом диапазоне оборотов (200 Нм при 1850 – 4900), а коробка передач с немецкой точностью перещелкивает передачи словно играючи, провоцируя водителя на активную, быструю езду. Расход топлива все время оставался в пределах 7-7,5 л/100 км, чему способствовала и система Start/Stop, самостоятельно глуша и заводя двигатель на кратковременных остановках.
На внедорожных участках Mokka подтвердил свой заявленный потенциал, не пасуя ни перед какими трудностями. Этому способствовали короткие свесы, увеличенный клиренс, система ESP@Plus, которая включает в себя все необходимые системы безопасности (ABS,EBD,CBC,TCS,RWB, ROM,PBA,SLS,TSA,HSA,HDC,EDC), замечательная обзорность, а передние и задние датчики парковки подсказывали о трудно заметных препятствиях.
Дополняли чувство абсолютного комфорта двузонный климат-контроль, поворотные би-ксеноновые фары с омывателями и системой адаптивного головного освещения AFL, полный электропакет, датчики света и дождя, активный круиз-контроль, аудиосистема с функцией Bluetooth и Phone hands-free. Отдельное «большое спасибо» представители СМИ сказали за стандартную евророзетку, подзаряжая мобильные телефоны, ноутбуки и видеоаппаратуру.
Chevrolet Captiva нового поколения – это уже полюбившейся в Украине семиместный кроссовер для всей семьи, оснащенный всеми необходимыми системами активной и пассивной безопасности уже в базовой комплектации: фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности, активный полный привод, ESC (система динамический стабилизации) + ABS (Антиблокировочная система) + EBD (Система распределения тормозных усилий) + BAS (Система экстренного торможения) + ARP (Защита от опрокидывания) + HDC (Помощь при спуске с горы) + система помощи при старте на подъеме (противооткатная) и многое другое. Новый турбодизельный двигатель 2,2л. агрегатируется с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП и следует признать, что мощности такого двигателя (184 л.с., 400 Нм) хватает, как говорится, за глаза, позволяя уверенно себя чувствовать как при старте, так и при обгонах. При этом расход топлива составляет порядка 6,4 – 7,9 л/100км (МТ и АТ) в смешанном цикле, что позволяет без остановки проехать до 1 000 км! Дополнительная «фишка» дизельного агрегата – автономный отопитель салона, который сразу подает теплый воздух в салон при запуске двигателя.
 |
Благодаря отменной шумоизоляции, понять какой мотор под капотом – бензиновый либо дизельный, очень трудно. А мягкая, но упругая подвеска, богатая комплектация, простор и внедорожный просвет вызывают чувство полного комфорта и безопасности.
Это подтверждали и многочисленные водители, которые испытывали Captiva, отмечая совершенный комфорт в любых ситуациях, даже если через лобовое стекло было видно только затуманенное, снежное небо, а крутизна подъема составляла примерно 50 градусов! Если Mokka постоянно подзадоривала водителя, такой себе автомобиль с огоньком, то Captiva наоборот - степенно успокаивала, аристократично поглядывая на дерзкого новичка.
Что же касается настоящих внедорожников, то, естественно, своей проходимостью в очередной раз поразил Chevrolet NIVA. Проехав в общей сложности почти 2 тысячи километров, данный автомобиль взвалил на себя нелегкую миссию поначалу обследовать трассы, а после быть “Safety Car”, обеспечивая безопасность участникам Фестиваля «УкрАВТО 4Х4». Причем, было принято решение не доустанавливать на авто с новым пакетом безопасности (ABS, две фронтальные подушки безопасности, модернизированные сиденья и др.) никаких вспомогательных средств, будь то дуги, лебедка, внедорожные шины (но все-таки поменяли летнюю резину на обычную не шипованную зимнюю) и прочее, чтобы понять как же поведет себя в экстремальных условиях обычный серийный автомобиль.
Без труда преодолевая любые препятствия NIVA, к примеру, вброд пересекла горную реку, что привело в восторг всех присутствующих. Да это и не удивительно, ведь свежо еще в памяти, как NIVA покорила высочайшую гору Украины – Говерлу! Причем это единственный случай в истории!
Покорять бездорожье NIVA помогает постоянный полный привод, принудительная блокировка межосевого дифференциала, клиренс в 230 мм, короткие передний и задний свесы, усиленная подвеска и ходовая часть. И пусть в авто не было двухзонального климата, но все необходимое для комфортного, многочасового передвижения все же присутствовало: обогрев передних сидений, электрозеркала с подогревом, кондиционер, противотуманные фары, центральный замок с ДУ и другие опции. Отдельной благодарности удостоилась система вентиляции, которая очень быстро прогревала салон.
Третий ежегодный фестиваль внедорожников УкрАВТО 4х4 завершен, до новых встреч в следующем году!
Автосалон «Автоцентр на Столичном»
Адрес: г. Киев, Столичное шоссе, 90
Тел.: (044) 206-80-00
Время работы: пн.-пт.: 9.00.20.00, сб.:10.00-18.00, вс: 10.00-16.00
E-mail: reklama@avtocentr.com.ua
WEB: www.avtocentr.com.ua
Перейти на страницу автосалона
