Киев
Обрати інший регіон:
Усього оголошень 47100  сьогодні 1601
на перевірці у адміністратора 19
 
Каталог
 
Реклама
Розмістити оголошення
Нові автомобілі
Приватні оголошення
Автосалони
Автомагазини
Автосервіси
Акції
Наши друзья

За рулем в США: 10 отличий американских и украинских ПДД

За рулем в США: 10 отличий американских и украинских ПДД
25.01 | 11:38

За рулем в США: 10 отличий американских и украинских ПДД

Отличий американских правил движения от украинских довольно много, плюс еще в отдельных штатах устанавливаются собственные нормы и ограничения. Однако глобально огромной разницы нет – все это можно считать нюансами, к которым довольно просто привыкнуть за несколько дней. Разобраться, что к чему нам помогут наши друзья - сервис технической помощи на дорогах Car Assistance

Вот основные аспекты, на которых нужно акцентировать внимание в первую очередь:

1. Аналог двойной сплошной – желтая двойная сплошная. Но ее можно пересекать для поворота налево, если есть соответствующая стрелка.

2. Пешеход по умолчанию прав. Водители и велосипедисты всегда должны уступать им дорогу на перекрестках, переходах и даже там, где нет специальной разметки. Велосипедисты тоже имеют приоритет перед автомобилистом. Даже если пешеход в обнимку с велосипедистом выскочили из-под земли вам под колеса посреди хайвея, где им вообще не положено находиться, они всё равно будут правы. В Калифорнии к ним добавляются мотоциклисты, выписывающие зигзаги между полосами движения.

3. Все дорожные знаки и светофоры находятся не перед перекрестком, как у нас, а за ним. Знак может представлять собой табличку с текстом, где написано указание или предупреждение, а может быть изображением, дополненным текстом, – очень удобно, потому что не нужно заучивать сами знаки. Самая важная информация дублирована текстом прямо на дорожном полотне.

4. Однополосных дорог тут почти нет. Под поворот направо выделена целая полоса со стрелкой, и автомобиль, который по ней едет, обязан повернуть. А поворот налево нередко возможен через центр дороги. На красный свет можно поворачивать направо (кроме Нью-Йорка), если знак это явно не запрещает.

5. При виде автомобиля со специальными сигналами нужно плавно остановиться и продолжать движение после того, как он вас обгонит. Если же за вами следует полицейская машина или мотоцикл с мигалками, нужно включить сигнал поворота и уступить дорогу. Если вы находитесь на встречке, все равно нужно сдать вправо и остановиться.

6. Возле школ на асфальте есть соответствующие пометки. Если светофор рядом с такой пометкой мигает желтым, это означает, что в школе недавно закончились уроки – в этом случае вы обязаны снизить скорость до 40 км/ч. В разных штатах могут быть варианты – часто требование придерживаться определенного скоростного режима указано прямо на асфальте. А ели вы видите остановившийся школьный автобус со знаком STOP или световым сигналом, значит, вы должны тоже остановиться и ждать. Даже если находитесь на встречной полосе.

7. Желтый сигнал светофора – это как наш мигающий зеленый, движение можно продолжать, но если он горит уже пару секунд, то лучше остановиться, чтобы в итоге не проехать на красный – это очень серьезное нарушение.

8. На знак STOP нужно остановиться так же, как на знак светофора. Остановиться – это означает остановиться и простоять три-четыре секунды, а не просто снизить скорость. Даже если на дороге больше никого нет. Даже если в радиусе тысячи миль нет ни одного полицейского. Это правило соблюдается очень жестко, а за нарушение гарантирован гигантский штраф.

9. Для водителей от 21 года допускается содержание в крови 0,8 промилле алкоголя. Норма может меняться в разных штатах. За ее превышение карают очень большими штрафами, а пьяный водитель, совершивший смертельной ДТП, отправится в тюрьму на 10 лет.

10. Тут не действует правило правой руки. Если перекресток равнозначный нерегулируемый, приоритет имеет тот, кто подъехал первым, и дальше – в порядке очереди. Да, тут масса места для душераздирающих историй.

Что делать, если вас на дороге остановил полицейский?

Без повода вас никогда не остановят. Полицейский автомобиль может встать позади вашей машины и проверить вас по базе, но если у него включился громкоговоритель или маячок – значит, вы что-то нарушили.

В этом случае не выходите из машины, полицейский сам к вам подойдет. Опустите стекло. Руки держите на руле, ваши пассажиры тоже должны держать руки на виду. Не делайте резких движений, если нужно что-то достать из бардачка или карманов, предупредите об этом.

Обычно туристы за небольшие нарушения отделываются легким испугом. «Извините, я немного путаюсь с цифрами, еще не совсем перестроился с метрической системы единиц. Постараюсь быть более внимательным». Будьте дружелюбны, но не пытайтесь панибратствовать.

Да, еще в Штатах есть такая примета: пререкаться с полицейским или пытаться дать ему взятку – это к наручникам, лицом об капот и большому штрафу.

За рулем в США: 10 отличий американских и украинских ПДД
 

О чем нужно помнить

Скорость указывается в милях, а не в километрах. По умолчанию к ограничению скорости, указанному на знаке, водители накидывают 5–10 миль в час, потому что радары у полицейских настроены на +11. Но при этом культура вождения очень высокая, потому аварийные ситуации – большая редкость…

…за исключением Калифорнии – тут водители агрессивны, как дикие мустанги. А в числе городов с самыми некультурными водителями-нарушителями называют Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Майями, Феникс, Чикаго и Бостон.

Стоимость проезда по платным участкам дороги может меняться в зависимости от дня недели и времени суток, а еще цена привязана к числу осей транспортного средства. И далеко не всегда в пунктах оплаты принимают карты, но об этом всегда предупредят соответствующие знаки по пути к платному участку дороги. И, в отличие от Европы, в США обычно нетрудно проложить маршрут в обход платных дорог.

В большинстве штатов не допускается провоз алкоголя в салоне авто. Ограничение может распространяться и на открытые, и на закрытые бутылки. Лучше положить их в багажник.

В Штатах есть такое понятие, как carpool-полоса, – это явление характерно для городов и автострад. Это одна или две полосы слева, отделенные сплошной двойной, и по ней можно ехать, если в машине есть еще кто-то, помимо водителя (если на знаке явно не указано, что в машине должно быть не менее трех человек). Некоторые полосы являются carpool в определенное время дня. Эта задумка призвана стимулировать людей объединяться в группы для поездок в офис или по делам, потому что автомобиль, который везет лишь одного человека, – это очень нерационально, а строить бесконечное количество объездных – долго и ни к чему.

Наш любимый фокус с выездом на занятый перекресток тут не пройдет. Если вы хотели объехать пробку и не успели сделать это до того, как переключился сигнал светофора, вам выпишут штраф до $500.

Другой трюк с остановкой в неположенном месте при включенной аварийке тоже не проходит. Даже если вы остановились на пустой автостраде, чтобы сделать немного красивых фото.

И мусор выбрасывать из окон категорически не рекомендуется – вас либо сфотографирует камера, либо на вас «настучат» другие автомобилисты, а штрафы за это громадные.

Передний номер местного автомобиля – это часто вовсе не номер, а приветствие, девиз или что-нибудь еще. Номерные знаки – сзади.

Основные отличия в ПДД разных штатов

Скорость. Ограничения могут составлять от 50 до 65 км/ч. Указываются, естественно, в милях. На хайвеях есть минимально и максимально допустимая скорость.

В некоторых штатах говорить по телефону во время вождения запрещено, в других можно, если вы делаете это через Handsfree.

В ряде штатов видеокамеры, регистрирующие нарушения, активно применяются, в других почти не распространены, в третьих вообще запрещены. В целом камеры используются существенно реже, чем в Европе.

В Пенсильвании в автомобиле нужно возить чехол: по правилам вы должны накрывать им машину при встрече с гужевыми повозками. А то лошади пугаются.

В общем, особенности не такие уж глобальные, и большинство из них действительно делает передвижение более удобным и предсказуемым.

Источник: Car Assistance

Попередня | Наступна новина
Коментарі 
Ваше имя:
Введите код:
Текст комментария:
Нет комментариев

ВАЗ Lada VAZ

 

Kia (Киа)

 

Ford Київ

 

Hyundai Київ

 

Daihatsu

 

Nissan

 

Автомобілі ГАЗ

АЗЛК Москвич

 Acura
ВАЗ KIA Ford Hyundai Daihatsu
 Nissan ГАЗМосквич Acura
                
Opel Skoda 

Volkswagen

 BMW  Geely  

Suzuki

 

Dacia

SsangYong (Ссанг Йонг) 

BYD

Opel Skoda Volkswagen BMW Geely Suzuki DaciaSsangYong BYD
                
ЗАЗ  

Chevrolet

 Audi  

Chery

 

Honda

 

Daewoo

 

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Porsche (Порш)

 

Dodge

ЗАЗ Chevrolet Audi Chery Honda Daewoo Alfa RomeoPorsche Dodge
                
Lexus  Toyota  Mazda  Seat  Mercedes-Benz  Mitsubishi  

Subaru (Субару)

Land Rover (Ланд Ровер)

 

Rover (Ровер)

Lexus Toyota Mazda Seat Mercedes Mitsubishi SubaruLand Rover Rover
                
Great Wall 

Citroen

 

Peugeot

 Infiniti
 Renault
 

Volvo

 UAZ (УАЗ)

Jaguar (Ягуар)

 

Saab (Сааб)

Great Wall Citroen Peugeot Infiniti
 Renault
 Volvo
 УАЗJaguar Saab

Автобазар Киева - продаж авто у Києві, зручний автопродаж.

Продаж автомобилів у Києві, автопродаж б/в легкових авто. Наболіла тема автовласників - продаж автомобілів. Це питання виникає у мешканців великих обласних центрів та провінцій. Як правило, більшість автолюбителів проблему продажу авто намагаються вирішити на автобазарі. Однак існує можливість продажу автомобілів у більш ефективний спосіб:  автомобільні інтернет сайти - автопортали, що допоможуть продати. На нашому сайті реалізовано чисельні можливості, що допомагають автолюбителю купити авто чи швидко продати авто. Розміщення своєї пропозиції на сайті автопродажу - справа кількох хвилин і є абсолютно безкоштовною послугою. Ви моментально відчуєте різницю между продажем на автобазарі та продажем автомобіля через інтернет авто портал. On-line автобазар набагато зручніше та ефективніше ніж продавати автомобіль на київському авторинку. Купити авто на нашому автомобільному сайті дуже просто. Продаж авто не займе у вас багато часу.


© 2024 UAvto.biz
Адміністрація сайту не несе відповідальність
за зміст інформації, залишеної користувачами сайту.